YCT সিরিজ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গতি নিয়ন্ত্রক মোটর
পন্যের স্বল্প বিবরনী
YCT সিরিজের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্পিড মোটর হল একটি AC ধ্রুবক টর্ক ভেরিয়েবল গতির মোটর। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ, ড্রাইভ মোটর এবং ট্যাকোজেনারেটর দ্বারা স্লিপ করা হয়, সাধারণত JD, TXZ, CTK সিরিজের কন্ট্রোলারের সাথে বিনিময়ের একটি সেট থাকে একটি বেলোমিমেট্রি নেগেটিভ ফিডব্যাক সিস্টেম স্টেপলেস ড্রাইভ, একটি প্রশস্ত গতি মসৃণ স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণ, এটি চীনের ইউনিফাইড ডিজাইনের সাথে রয়েছে, নতুন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোটরের উচ্চ দক্ষতা, কম শব্দ, কম্পন, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং নান্দনিক চেহারার সুবিধা রয়েছে। এবং জাতীয় আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ( আইইসি) মান। সিরিজের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গভর্নর মোটর ব্যাপকভাবে টেক্সটাইল, প্রিন্টিং এবং ডাইং, বিভিন্ন ধরনের খাদ্য, রাসায়নিক, কাগজ, সিমেন্ট, রাবার, প্লাস্টিক, তার, ধাতুবিদ্যা, খনির এবং ধ্রুব টর্ক স্টেপলেস গতির ডিভাইসের অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। ফ্যান, পাম্প, লোড ঘূর্ণন সঁচারক বল হ্রাস অনুষ্ঠানের জন্য, একটি উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় প্রভাব প্রাপ্ত করার জন্য ফুলের চাপের পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্যের গতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গতি নিয়ন্ত্রণকারী অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি সাধারণ কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্লিপ ক্লাচ এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের সমন্বয়ে গঠিত।অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রাইম মুভার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।যখন এটি ঘোরে, এটি ক্লাচের আর্মেচারটিকে একসাথে ঘোরানোর জন্য চালিত করে।বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রটি এমন একটি ডিভাইস যা স্লিপ ক্লাচের উত্তেজনা কয়েলের উত্তেজনা প্রবাহ প্রদান করে।ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্লিপ ক্লাচ প্রধানত এখানে চালু করা হয়েছে, এবং এর গঠন চিত্র 2-19 এ দেখানো হয়েছে।এতে আর্মেচার, ম্যাগনেটিক পোল এবং এক্সাইটেশন কয়েল রয়েছে।আর্মেচার হল ঢালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি নলাকার কাঠামো, যা কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সাধারণত সক্রিয় অংশ হিসাবে পরিচিত;চৌম্বক মেরুটি একটি নখর কাঠামোতে তৈরি করা হয় এবং লোড শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়, যা সাধারণত চালিত অংশ হিসাবে পরিচিত।ড্রাইভিং অংশ এবং চালিত অংশের মধ্যে কোন যান্ত্রিক সংযোগ নেই।যখন উত্তেজনা কুণ্ডলী কারেন্টের মধ্য দিয়ে যায়, তখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয় এবং নখর গঠন অনেক জোড়া চৌম্বকীয় খুঁটি তৈরি করে।এই সময়ে, যদি আর্মেচারটিকে কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দ্বারা টেনে আনা হয় এবং ঘোরানো হয় তবে এটি চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়াকে কেটে দেবে এবং টর্ক তৈরি করবে, তাই চালিত অংশের চৌম্বকীয় মেরুটি ড্রাইভিং অংশের আর্মেচারের সাথে ঘোরবে।আগেরটির গতি পরেরটির চেয়ে কম, কারণ আরমেচার এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আপেক্ষিক নড়াচড়া হলেই আর্মেচার বলয়ের চৌম্বক রেখাকে কাটতে পারে।চৌম্বকীয় মেরুটি আর্মেচারের সাথে ঘোরে এবং একটি সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার স্টেটর উইন্ডিংয়ের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে চলে এই নীতির মধ্যে কোনও অপরিহার্য পার্থক্য নেই।পার্থক্য হল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র স্টেটর উইন্ডিং-এ তিন-ফেজ এসি দ্বারা উত্পন্ন হয়, যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্লিপ ক্লাচের চৌম্বক ক্ষেত্র উত্তেজনা কয়েলে ডিসি কারেন্ট দ্বারা উত্পন্ন হয়, এবং কারণ আর্মেচার ঘোরে , এটি আবর্তিত চৌম্বক ক্ষেত্রের ভূমিকা পালন করে।1 - প্রাইম মুভার, 2 - ওয়ার্কিং এয়ার গ্যাপ, 3 - প্রধান শ্যাফ্ট, 4 - আউটপুট শ্যাফ্ট, 5 - চৌম্বকীয় মেরু, 6 - আর্মেচার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্লিপ ক্লাচের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় নিম্নলিখিত অভিজ্ঞতামূলক সূত্র দ্বারা প্রকাশ করা যেতে পারে: n = n0-kt2 / i4f, যেখানে: N0 - ক্লাচের ড্রাইভিং অংশের গতি (কাঠবিড়াল খাঁচা মোটর);এন - ক্লাচের চালিত অংশ (চৌম্বকীয় মেরু) এর গতি;যদি
লাইব্রেরি লিনিয়ার মোটর - ডংফাং মোটর বিজ্ঞাপনটি সরাসরি জাপানের ডংফ্যাং মোটর দ্বারা পরিচালিত হয়।রৈখিক মোটর পাতলা, উচ্চ অনমনীয়তা এবং উচ্চ নির্ভুলতা।রৈখিক মোটরটি সরাসরি বিশেষ বিনামূল্যের সফ্টওয়্যারের সাথে সম্পর্কিত, বিস্তারিত দেখুন >
- উত্তেজনা স্রোত;কে - ক্লাচ গঠন সম্পর্কিত সহগ;T - ক্লাচের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক।স্থিরভাবে চালানোর সময়, লোড টর্ক ক্লাচের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের সমান।
ইনস্টলেশন মাত্রা
টেকনিক্যাল প্যারামিটার
প্রযুক্তিগত পরামিতি
