নীরব তেল-মুক্ত এয়ার কম্প্রেসার চীন উত্পাদন
যখন কম্প্রেসার চলছে, তখন ইনটেক সাইলেন্সিং ফিল্টারের মাধ্যমে সাকশন ভালভ থেকে বাতাস প্রাথমিক সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।কম্প্রেশন স্ট্রোকে, আসল গ্যাসের পরিমাণ কমে যায় এবং গ্যাসের চাপ বৃদ্ধি পায়।নিষ্কাশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, সংকুচিত গ্যাস নিষ্কাশন ভালভের মাধ্যমে ইন্টারস্টেজ কুলারে প্রবেশ করে।সেকেন্ডারি পিস্টনের সাকশন স্ট্রোকের সময়, ইন্টারস্টেজ কুলার দ্বারা ঠান্ডা হওয়া গ্যাস সেকেন্ডারি সাকশন ভালভের মাধ্যমে সেকেন্ডারি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।সেকেন্ডারি পিস্টনের কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময়, সংকুচিত গ্যাসকে নির্দিষ্ট নিষ্কাশন চাপে পৌঁছে দিন।সেকেন্ডারি এক্সস্ট ভালভের মাধ্যমে জলাধারে প্রবেশ করুন (বা আফটারকুলারের মাধ্যমে জলাধারে প্রবেশ করুন)।
লুব্রিকেটিং তেল (বা তেলের কুয়াশা) সংকুচিত গ্যাসে ক্যাসকেডিং থেকে প্রতিরোধ করার জন্য, কম্প্রেসারের নকশাটি প্রথাগত উপায়ে ভেঙ্গে যায়, যাতে কম্প্রেসারের মাঝখানের অংশটি লুব্রিকেটিং তেলের ক্যাসকেডিংকে বাধা দেওয়ার জন্য একটি চাপ তৈরি করে।যাতে সংকুচিত গ্যাসের বিশুদ্ধতা নিশ্চিত করা যায়।
তেল-মুক্ত কম্প্রেসার থেকে নিঃসৃত গ্যাসের গুণমান চমৎকার, এবং ডিজাইনের মানক তেলের উপাদান হল ≤ 0.01ppm।পণ্য একটি শুরু আনলোড ডিভাইস সঙ্গে সজ্জিত করা হয়.কম্প্রেসারের ভিতরে সেন্ট্রিফিউগাল আনলোডার এবং কন্ট্রোল ভালভের ক্রিয়া দ্বারা আনলোডিং শুরু করা হয়।অর্থাৎ কম্প্রেসার বন্ধ হয়ে গেলে সেন্ট্রিফিউগাল আনলোডার এবং কন্ট্রোল ভালভ কাজ করে।সেকেন্ডারি সিলিন্ডারে উচ্চ-চাপের গ্যাস নিষ্কাশন করুন, যাতে আবার শুরু করার সময় কোন লোড বা কম লোড না হওয়ার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।পণ্যের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত হয়।
যখন কম্প্রেসার ইউনিট বন্ধ করা হয় না, তখন এটি নিজেই গ্যাসের আয়তন সামঞ্জস্য করে এবং নিয়ন্ত্রণ চাপ বাড়তে থাকে না।একে এয়ার কন্ডিশনার পণ্য বা ধ্রুব গতি আনলোডিং পণ্য বলা হয়।
বায়ু নিয়ন্ত্রণকারী যন্ত্রটি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা আনলোডার এবং বায়ুর পরিমাণ সামঞ্জস্য করার জন্য এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা নিয়ন্ত্রক ভালভের সাথে সংযোগে কাজ করে।যখন এয়ার ট্যাঙ্কে চাপ রেট করা মানকে ছাড়িয়ে যায়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ খোলে এবং বায়ু ট্যাঙ্কের চাপ সিলিন্ডারের মাথায় আনলোডারে প্রবেশ করে।চাপ আনলোডারের পিস্টন এবং নীচের প্লেটটিকে আনলোডারের পিস্টন স্প্রিংয়ের প্রতিরোধের বিরুদ্ধে পড়তে বাধ্য করে।নীচের প্লেটের সংযোগকারী রডটি সাকশন ভালভ প্লেটটিকে ঠেলে দেয়, যাতে সিলিন্ডারে প্রবেশ করা গ্যাস সাকশন ভালভের খোলা থেকে বেরিয়ে যায়, তাই সংকুচিত গ্যাস তৈরি করা যায় না।যখন এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে চাপ চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা নির্ধারিত চাপের পার্থক্যের চেয়ে কম হয়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়, আনলোডার পিস্টন এবং নীচের প্লেটটি পুনরায় সেট করা হয়, সাকশন ভালভ স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ফিরে আসে এবং কম্প্রেসার লোড হয়। আবারচাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ আনলোডিং চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং ডিফারেনশিয়াল চাপ নিয়ন্ত্রণ আছে।আনলোডিং চাপ হল কম্প্রেসার আনলোড করার চাপ;ডিফারেনশিয়াল চাপ হল আনলোডিং চাপ এবং কম্প্রেসার পুনরায় লোড করার সময় চাপের মধ্যে পার্থক্য।
